一、工作原理

• 凈化回收原理：針對可回收的廢油液，通過過濾、離心、蒸餾、吸附等手段去除雜質和污染物，恢復油液基礎性能。例如：

• 采用多級過濾 + 離心分離去除廢油中的固體顆粒、水分和膠質；

• 利用真空蒸餾分離廢油中的輕質組分（如水分、低沸點雜質），提純基礎油；

• 通過吸附劑（如活性白土、活性炭） 吸附油中的色素、酸性物質和極性污染物。

• 無害化處理原理：針對無法回收的危險廢液，通過破乳、氧化、中和、沉淀等技術降低毒性或轉化為無害物質。例如：

• 對乳化液類廢液添加破乳劑破壞油水乳化結構，分離油相和水相后分別處理；

• 采用化學氧化法（如芬頓氧化） 分解廢液中的有機污染物，降低 COD（化學需氧量）；

• 通過中和沉淀法去除廢液中的重金屬離子（如銅、鋅、鎳），生成穩(wěn)定的沉淀物。

二、結構組成

• 預處理單元：如粗過濾器、格柵等，去除廢液中的大顆粒雜質（如金屬碎屑、塑料殘渣），防止堵塞后續(xù)設備。

• 核心處理單元：根據(jù)工藝不同可分為過濾組件（濾紙、濾膜）、離心分離裝置、蒸餾塔、吸附柱、反應釜（用于化學處理）等，是實現(xiàn)凈化或無害化的關鍵部分。

• 動力與控制單元：包括泵體（輸送廢液）、加熱裝置（用于蒸餾或升溫反應）、電機（驅動離心或攪拌）、PLC 控制系統(tǒng)及傳感器（監(jiān)測溫度、壓力、液位、pH 值等），實現(xiàn)自動化運行。

• 分離與存儲單元：如凈油儲罐（存放回收油）、廢水收集槽（存放處理后污水）、廢渣收集箱（存放過濾殘渣或沉淀污泥）。

• 輔助裝置：如真空系統(tǒng)（用于蒸餾）、加藥裝置（用于添加破乳劑、中和劑）、加熱保溫層（用于維持處理溫度）、廢氣處理裝置（用于處理揮發(fā)氣體）等。

三、性能特點

• 處理效率高：可快速處理高濃度廢液，例如對廢切削液的處理量可達每小時數(shù)百升，對廢油的凈化率（去除水分、雜質）可達 95% 以上。

• 多功能適配：能處理多種類型廢液，如廢潤滑油、廢乳化液、廢液壓油、含油廢水等，且可根據(jù)廢液特性切換凈化回收或無害化模式。

• 自動化程度高：配備智能控制系統(tǒng)，支持自動進料、自動加藥、參數(shù)自動調節(jié)及故障報警（如堵塞、液位異常），減少人工操作強度。

• 環(huán)保達標：處理后污水的 COD、重金屬含量等指標可滿足國家排放標準（如《污水綜合排放標準》GB 8978），回收油可重新用于低精度潤滑或作為再生原料。

• 資源回收：對可利用廢液實現(xiàn)資源化回收，降低新油采購成本，同時減少危廢處置量（如廢油屬于危險廢物，減量化可降低處置費用）。

• 運行穩(wěn)定：核心部件采用耐腐材質（如不銹鋼、PTFE 涂層），適應廢液的腐蝕性環(huán)境，且設備密封良好，避免揮發(fā)物泄漏造成二次污染。

四、應用場景

• 機械加工行業(yè)：處理數(shù)控機床、加工中心產(chǎn)生的廢切削液、廢乳化液，回收其中的基礎油或實現(xiàn)污水達標排放。

• 裝備制造與維修：處理廢潤滑油、廢液壓油、廢齒輪油等，凈化后用于臨時潤滑或交由專業(yè)機構深度再生。

• 汽車與工程機械：處理汽修廠廢機油、發(fā)動機廢冷卻液，避免隨意排放污染土壤和水源。

• 金屬加工與熱處理：處理含油廢水、淬火廢液，去除油污和重金屬后循環(huán)利用或排放。

• 危廢處理站：作為集中處理設備，對企業(yè)轉運的各類油液廢液進行批量凈化或無害化處理。

五、選型與維護要點

• 選型依據(jù)：根據(jù)廢液類型（油基 / 水基）、處理量（日 / 小時處理量）、處理目標（回收 / 排放）及環(huán)保標準要求選擇設備，例如高乳化廢液優(yōu)先選帶破乳功能的機型，高雜質廢液需加強預處理單元。

• 日常維護：定期清理預處理濾網(wǎng)和廢渣收集箱；檢查核心處理單元（如濾材、吸附劑）的損耗情況，及時更換；維護加藥裝置的計量精度，確保藥劑配比準確；定期校準傳感器和控制系統(tǒng)，保障運行穩(wěn)定性。